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2020年F1鸣枪在即,迈凯伦“热可炙手”征战新赛季!
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2020/3/16 阅读:114次 【字体:

终点是唯一的目标

速度是唯一的追求

嘈杂的呐喊

引擎的轰鸣

焦灼的空气

无一不刺激着多巴胺

让人一起热血沸腾

赛道上风驰电掣的车影

诠释着竞速赛的终极奥义——

 

”情点燃速度,2020年F1方程式大奖赛开幕在即!

 

    本年度,F1大奖赛即将迎来70周年里程碑,各支战队早已摩拳擦掌,蓄势待发,准备在这个具有纪念意义的赛季强势出击。近日,老牌豪门车队迈凯伦发布了其新款赛车——MCL35。为了迎接这个特殊的赛季,迈凯伦下足了功夫——无论在颜值,还是在速度。

 

蓝交织 跃赛场

在外观上,MCL35继续沿用了上赛季MCL34的亮眼橙蓝配色。车身以迈凯伦标志性的橙色为主色调,缀以蓝色元素,跃动感十足。

   迈凯伦长期合作伙伴阿克苏诺贝尔依然参与了本赛季新涂装的定制。一如既往,Sikkens(新劲涂料)带着诚挚与祝福精准地完成涂刷,期待这件新战袍上的“幸运橙”与迈凯伦一同冲刺、抵达终点。

 

540℃的血沸腾

   仅有颜值惊艳,怎能在F1赛道一骑绝尘?实力在线,才是MCL35的竞争法宝!作为当今世界最高水平的赛车比赛,F1赛车拥有傲视汽车界的动力系统。启动后,从0加速到时速100公里只需2.3秒,从时速320公里降到80公里的低速状态仅需3秒,而比赛最高时速可以超过350公里/小时,几乎堪比高铁。

 

   然而,与强悍的马力相伴而来的是巨大的热量输出。F1赛车引擎的温度可以高达800℃,喷出的尾气甚至会把排气管烧得通红。长期以来,各个战队一直寻找各种方法,以在高温下保护赛车结构,例如改善赛车排气系统,采用耐热材料……而今年,迈凯伦又新增一份来自阿克苏诺贝尔的助力。

 

 

   阿克苏诺贝尔的高性能防护涂料International(国际漆)通过为车身动力系统涂覆耐高温涂料,成功助力MCL35性能稳步提升。MCL35发动机和排气系统周围的关键部件都涂装了Intertherm 50——一款足以承受540°C高温的“硬核”涂料。为了达到更好的隔热效果,涂料的成分中添加了铝,能够大量反射涂层接收到的红外线,从而为发动机和排气系统降温。同时,Intertherm 50每道涂层的厚度只有25微米,大约是人类发丝直径的三分之一,堪称“轻装上阵”。

 

隔热新涂装为MCL35进一步优化性能表现,助其在发车格上脱颖而出。火热的F1赛场上,它势必将成为赛场中最精彩的风景线之一。

 

今年已是迈凯伦与阿克苏诺贝尔并肩作战的第12年。在思想碰撞中激发灵感,在彼此成就中向科技前沿奋进,在探索新领域中汲取源源不断的创新力,这就是双方共同追求的完美合作模式。

 

本赛季F1将不日打响。融合隔热“黑科技”的迈凯伦车队是否能延续2019赛季的复苏,让我们拭目以待!!(本文系转载,仅供参考)


 



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